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在毛豆新车办理汽车贷款以后，汽车暂时还不是借款人的。如果借款人出现了比较严重的逾期行为，那么毛豆新车有可能将汽车拖走，然后按照合同约定进行处理。
一、发生交通事故，交警为何能扣车？
根据《道路交通安全法》
第七十二条第二款
交通警察应当对交通事故现场进行勘验、检查，收集证据；因收集证据的需要
，可以扣留事故车辆，但是应当妥善保管，以备核查。（《道路交通安全法实施条例》第三十九条第一款
也有类似规定）因收集证据的需要，通俗地说就是：
肇事双方协商不成功，对事故成因存在争议，可能需要走一般程序
存在第三方物损，暂时无法确认其所有人
伤者伤势较重，需要去医院治疗
车辆存在无交强险，无证驾驶，报废车等其他需要扣留机动车的情形
正常情况下，交警扣车是需要出具行政强制措施凭证的，俗称
扣车单
。你向交警取回车辆时需要交回此凭证，请务必保存好。来源网络，样式仅供参考
二、交警扣车最长时间能扣多久？
如果不存在上述第四点的情形，而是走一般程序，需要调查取证，一般会经历以下流程（特殊情况另有规定，此处不展开细谈）
现场勘查结束
3个工作日内
进行委托检验一般情况不超过
30个自然日
公安机关收到检验、鉴定报告
5个工作日
审核送达当事人当事人收到报告后
3个工作日
生效（如果各方当事人不提出异议就自动生效，若有异议可申请重新鉴定，回到第2步，但是重新鉴定机会只有1次）报告生效后
5个工作日
返还车辆所以最长能扣车的时间是3+30+5+3+5＝46日（如果有异议申请重新鉴定则为76日）
但是交警在实际处理事故过程中，几乎不会出现这种极端情况，一般整个流程跑下来
5~15日
都是比较常见的。三、领回车辆时，需要交停车费吗
先看法条，根据《道路交通事故处理程序规定》
第五十八条
自检验报告、鉴定意见确定之日起五日内，公安机关交通管理部门应当通知当事人领取扣留的事故车辆。因扣留车辆发生的费用由作出决定的公安机关交通管理部门承担
，但公安机关交通管理部门通知当事人领取，当事人逾期未领取产生的停车费用由当事人自行承担。经通知当事人三十日后不领取的车辆，经公告三个月仍不领取的，对扣留的车辆依法处理。
事实上，因各地财政收入水平存在差异，实际执行过程中自然会出现偏差。
譬如广东省，大多数地区都是15日内免费，超出15日的停车费由其自行承担，免费部分包括正常的拖车费。但是车辆翻出路外等需要其他救援的除外，这部分费用列入事故损失，可以向侵权人索赔。
至于其他省份，各地都有自己的标准，我也无法完全了解清楚，以各地的收费为准。
但是有一点需要提及的是，因为有明文规定，如果不是由于自身问题导致超长时间停车而产生巨额停车费，若你不嫌麻烦，这笔费用还是可以争取一下的。
我是叶sir，欢迎关注我了解更多交通事故、出行安全的小知识。
当下，全国范围内正在掀起扫黑除恶专项整治活动。收车业务作为贷后处置的重要一环，在这次整治活动中也受到了严重波及。涉嫌“套路贷”的典型业务中，非法拖车名列其中（这三类业务涉嫌“套路贷”，正遭严打，从业者：做金融就像做小偷）。
此前中央巡视组下地方省市，车辆贷后处置业务暂停了一段时间。大家都心知肚明，“只要拖车，都涉及违法”。
不过，6月伊始，各地收车业务已逐渐恢复。
“这块处于严打阶段，基本上都是外包。谁还敢自己做，一不小心就被扣上套路贷的帽子”。
“有些地域现在还是可以拿车。是‘拿’车，不是‘拖’车。”
在重压之下，行业收紧。但和此前相比，车贷催收有了新的变化。
01 剥离风险，拖车外包已成趋势
不同性质的汽车金融公司，在车贷催收领域面临的压力与手段也不尽相同。对于汽车分期或融资租赁平台来说，由于车辆产权在平台自己手上，客户跑路的风险相对较小，相应的拖车需求也较小。而以车抵业务为主的平台，则存在着大量拖车需求。这类平台大多自己从事拖车业务，并提供贷前、贷中、贷后一条龙服务。
据悉真正用到非法收车的平台，往往自身金融业务也不是很正规。在前不久武汉审理的第一例车贷套路贷案件中，武汉鸿腾天下汽车服务有限公司，不仅虚增债务、签订虚假合同、巧立名目收费，而且基层管理者纵容下面员工去抢车、拖车，再勒索用户，从中非法获利。最终，该团伙由于分工明确，有组织、有策划，被监管认定为黑恶势力。“如果把贷后承包出去，那么真出了问题，金融机构也好和执法部门协调。”有从业者这样表示。
正如一些持牌消金也逐渐剥离了催收业务，交给外包机构来做。对于大部分汽车金融公司来说，也由之前的自建催收团队，逐渐改为半外包或全外包。以微贷网为例，最初公司拥有自己的车辆处置部门，如今已发展成为600多人的贷后团队。部门逐渐独立，也开始承接拓道金服、果树金融，甚至银行的贷后业务。
如今微贷网的汽车催收业务，M2以内阶段，由自己公司的贷后回收部门进行处置；M2以上、且车辆无GPS定位的，则委托给第三方平台进行处置。此外，微贷网拥有大量线下门店，线下门店一般只负责本区域的违约业务，跨区域的则会委托给第三方。
具体说来，第三方会收购车辆的违约债权，并发布到平台，然后通过全国各地的催收方把车辆收回。
02 “拖”车涉黑，“拿”车合法
与信贷催收不同，对于车抵平台来说，很多将车辆做了抵押、有的甚至二次抵押，因此在处置过程相对复杂，往往涉及到解押和过户的问题。对于有抵押的车辆，一般会先走正规逾期流程：相关平台先进行电催，然后上门拜访、了解问题，联系客户配合解押。
比如，易鑫倾向于通过协商解决，并组织专门的家访人员调查走访，据此提出可行的协商方案。
“拿”车，而非“拖”车，这一次车贷催收业务，发生了新的变化。
“前期要做好判断，针对那些自然逾期、逾期、失去偿还能力的，和他们面对面沟通过，就可以把车拿走。”对于客户不配合或者失联的情况，很多只能通过黑车交易来解决。
“深圳这边有很多黑车交易市场，原价十几二十几万的二手车，通常能卖个五六万；有的车主失联了，就连着车牌一起卖。”有从业者透露。
而对于二抵的车辆相对麻烦。由于无法过户，一方面，金融公司通过安装的GPS定位，对逾期用户进行拖车处理；另一方面，通过各种催收手段，从车主手中收回钱。然而当下合规压力较大，一些暴力催收、非法拖车的行为被监管定义为“套路贷”。有从业者透露“只要拖车就违法”。
比如，此前曝出大搜车的弹个车、车好多的毛豆新车网等平台，均以低首付为诱饵，后期高额的利率，一旦客户出现逾期、断供，就将车辆开走，由此引发“套路贷”的质疑。
如今对于一些大平台来说，除了协商沟通，大多通过起诉的方式来保障自己的合法权益。比如，车抵业务规模最大的平安集团，主要通过正规法律流程来进行贷后处置。平安集团内部有200多人的催收经理，并且在各个区域设置催收经理，公司一般通过诉讼流程和法院执行，整个流程不会涉及拖车。
02
互联网仲裁或成未来趋势
和消费信贷相似，对一些汽车头部企业来说，他们也在考虑法催和互联网仲裁。知情人士透露，传统司法流程比较慢，一般要3到6个月时间；具体的执行也要看和当地的关系。在这段时间内，不仅面临抵押物贬值，甚至还会发生用户套牌、卖二手车等现象，不利于后期回收。
除了时间成本，更大的成本来自平台垫付的诉讼费。理论上来说，应由客户来出诉讼费；但是实际情况下，逾期客户基本不会还款，也不会缴纳逾期费。如果抵押物足值，远超银行本金和诉讼费，则问题不大；而抵押物不足值的车，一般银行会走核销流程。这对平台来说，也是一项很大的支出。
相对于传统诉讼，互联网仲裁能够实现七天结案，消除了时间上的不确定性。然而，在实际操作过程中，互联网仲裁也要申请法院的协助。
“具体涉及到债权实现，需要由法院进行强制执行、拍买，而这一流程相对是较慢，手续也相对复杂。”大多从业者透露，目前几乎没有对接成功的案例。
对于车贷催收，尽管处置的方式不同，但是毫无疑问的是，严监管下，合规才是生存之道。
来源： 消金界，版权归原创所有。本文不代表瓜姐讲堂的任何投资立场
我的车贷逾期五天现在就要拖走我的车
发布于 2021年06月20日 16:16
投诉编号：
17353706901投诉对象：
毛豆新车网
投诉问题：
客服不处理/处理不当,涉骗,虚假/误导宣传,骚扰投诉要求：
作出处罚,改善服务,解释,修改宣传内容涉诉金额：
85800元投诉进度：
投诉已完成
黑猫消费者服务平台
自动完成
07-20 19:00:49
距离商家最新回复已经30个自然日，期间用户未做进一步操作，系统已自动变更为“已完成”状态。如对企业处理结果有异议，可重新发起投诉。
黑猫消费者服务平台
商家处理中
06-20 17:24:48
黑猫消费者服务平台
审核通过
06-20 17:24:48
发起投诉
06-20 16:16:24
我于2019年8月15日在毛豆新车网购买了一辆奔腾x40 由于最近一个月出了点事情手上没钱没有能及时还款逾期了五天 随后就有人给我打电话说他们是毛豆的工作人员，以威胁的话语来威胁我，我跟他好好沟通他们也不听，就说要拖走我的车。车贷我还了21期四万多块钱说收车就收车吗？我的四万多就白交了吗？还骚扰我家人也威胁。请有关领导帮忙处理一下。谢谢
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，借款人若是不还款的话，贷款机构是可以直接将借款人的汽车拖走或者拍卖，用于偿还贷款。在这之前，贷款机构会多次让借款人还款，催促还款期间，会有一定的利息费的产生，这笔利息是罚息。
回车场指的是专门为机动车回转运行而设置的空间场地;根据《城市居住区规范设计规范》要求，回车场尺寸宽度不应小于4m，转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%;小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。
大型消防车使用的回车场面积还不应小于18mX18m，同时道路尽头设置回车场时，回车场面积应根据汽车最小转弯半径和路面宽度确定，消防道路最小转弯半径6m(内径)能满足消防车的最小转弯要求。
关于消防车转弯半径回车场尺寸要求
1、消防车道的转弯处应满足消防车安全转弯的要求;
2、普通消防车的转弯半径正常情况下不得小于9米;
3、对于登高消防车的转弯半径不得小于12米;
4、对于特种消防车的转弯半径通常应根据当地的车辆规格来确定，一般设计为16~20米。
5、环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于12m×12m;对于高层建筑，不宜小于l5m×l5m;供重型消防车使用时，不宜小于18m×18m。
关于居民停车场设计尺寸规范
1、居住区内地面停车用地面积以小型车计算，停车场宜设置在行车方便、距建筑外墙面约6m，尽量不影响居民生活宁静和不影响景观环境地段;
2、机动车停车场用地面积按照当量小汽车位数计算。停车场用地面积每隔停车位为25~30㎡，停车位尺寸以2.5m*5.0m划分(地面划分尺寸);
3、停车场的停车方式，根据地形条件以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则，主要停车方式有平行式、斜列式、垂直式三种;
4、停车场最小坡度0.3%，与通道平行方向的最大纵坡为1%，与通道垂直方向为3%;
5、居民汽车停车率不应小于10%;
6、居住区内地面停车率(居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率)不宜超过10%;
7、居民停车场、库的布置应方便居民使用，服务半径不宜大于150m;
8、居民停车场、库的布置应留有必要的发展余地;
9、自行车停放每个车位按1.5~1.8㎡，摩托车每隔车位为2.5~2.7㎡。
在城市道路设计中，经常用到的尺寸数据都有哪些？都给你整理好了，赶紧收藏吧！
一、人行道
人行道宽
：不小于1m，并按照0.5的倍级递增。小区路
：6m-9m组团路
：3m-5m宅间小路
：>2.5m园路，人行道坡道宽
：1.2m轮椅通过
：W≥1.50m轮椅交错
：W≥1.80m二、消防
1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。
2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。
3．消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。
4．小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。回车场模式见下图（m）。
5．尽端式消防车道应设回车道或回车场。多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m，高层建筑回车场面积不宜小于15m*15m，供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m。
“L”形
“T”形
“O”形
注：图中下限值适用于小汽车（车长5m，最小转弯半径6m）；上限值适用于大汽车（车长8~9m，最小转弯半径10m）
三、车道
1、道路宽度
1.1居住区级道路：红线宽度不宜小于20m。
1.2 小区级道路：路面宽6.0～9.0m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m；无供热管线的不宜小于10m;
1.3 组团路：路面宽3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m；无供热管线的不宜小于8m；
1.4 宅间小路：路面宽不宜小于2.5m；
1.5 双车道：W＝6.0～9.0m（场地主干道双车道宽度，小型车双车道最小宽6米，大型车双车道最小宽7米）
单车道：W＝3.5~4m；（车道兼具回车通道作用，应按照停车场标准设计车道宽度）
2、转弯半径
机动车最小转弯半径：（道路内路牙最小半径）
6.0m：车长不超过5米的三轮车、小型车。
9.0m：车长6-9米的一般二轴载重汽车、中型车。
12.0m：车长10米以上的的铰接车、大型货车、大型客车等大型车。
基地出入口转弯半径应适量加大。
3、道路纵坡
3.1居住区道路纵坡控制坡度（%）
注：
1.摘自《城市居住区规范设计规范》（GB 50180—93）（2002年版）
2.L为坡长
3.2在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡极限值不宜大于11%，其坡长不大于80m，路面应由防滑措施。
4.道路横坡
机动车、非机动车道路横向坡为1.5%~2.5%。
人行道横坡为1.0%~2.0%
5.道路与建筑物间距
道路边缘至建、构筑物的最小距离（m）表
注：
1.摘自《城市居住区规范设计规范》（GB 50180—93）（2002年版）
2.居住区道路的边缘指红线；小区路、组团路及宅间小路边缘之路面边线；当小区设有人行便道时，其道路边缘指便道边缘。
3.建、构筑物无组织排水，则为散水边缘至道路边缘。
四、停车场
1.停车场位置
停车场宜设置在行车方便、距建筑外墙面约6m，尽量不影响居民生活宁静和不影响景观环境地段。停车场出入口距离一级道路>50m
2.停车位计算
机动车停车场用地面积按照当量小汽车位数计算。停车场用地面积每个停车位为25~30㎡，停车位尺寸以2.5m*5.0m划分（地面划分尺寸）。
3.出入口数量及尺寸
机动车停车车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；机动车停车车位指标大于500个时，出入口不得少于3个；出入口之间净距须大于10m，出入口宽度不得少于7m，服务半径<150.0m
4.当量小汽车换算系数表
注：本表摘自《汽车库建筑设计规范》JCJ100-98。
5.停车场的停车方式
根据地形条件以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则，主要停车方式有平行式、斜列式、垂直式三种。其中间最小距离以小型车为例，停车方式见下图
6.居住区内地面停车率
（居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率）不宜超过10％；
7. 非机动车
自行车停放每个车位按1.5~1.8㎡，摩托车每隔车位为2.5~2.7㎡。
五、踏步与无障碍坡道
1、踏步
1.踏步常用高度及宽度，H＝0.12～0.15m，W＝0.30m～0.35m；2H+W=60~65（cm）。
2.可坐踏步：H＝0.20～0.35m，W＝0.40～0.60m。
3.连续踏步数最好不要超过18级，18级以上应在中间设休息平台，平台不小于1.20m。
2、坡道
最小净宽1.5米，平台最小净深2米。纵坡不大于2.5%
扶手：室外踏步级数超过了3级时，残障人轮椅使用扶手：H＝0.68m.85m。
无障碍坡道高度和水平长度，最大高度（m)-1.50 ，1.00，0.75，0.60， 0.35，水平长度（m)- 30， 16，9， 6.， 2。坡 度-1：20， 1：16 ，1：12 ，1：10 ，1：8。
六、场地排水坡度
1、各种场地的使用坡度（%）
注：摘自：城市居住区规划设计规范GB 50180—93《城市用地竖向规划规范》CJJ 83-99、《公园设计规范》CJJ48-92
七、标准场地
1、标准篮球场地
2、标准网球场地
3.羽毛球场地
八、其他
行道树冠幅：
5-6m庭院观赏树冠幅：
8-10m户外座椅
：高0.38-0.45m；座面倾角6-7°；座面宽0.4-0.6m；靠背与座面夹角98-105°；靠背0.35-0.65。单人椅：L＝0.60m左右，双人椅：L＝1.20m左右，三人椅：L＝1.80m左右。水深
：人工水体进岸附近2.0m范围内水深不得大于0.7m，否则应设护栏；无护栏的园桥、汀步附近2.0m范围内水深不得大于0.5m。儿童泳池水深0.5-1.0m为宜，成人泳池水深1.2-2m为宜。养鱼因雨种类不同而异，一般池深0.8-1.0m，并需保证水质的措施。水生植物深度视不同植物而异，一般浮水植物（睡莲）水深要求0.5-2.0m，挺水植物（如荷花）水深要求1.0m左右。汀步
：步距≤0.5m路缘石
： H＝0.10～0.15m。栏杆
：低栏杆：H＝0.2～0.3m；中栏杆：H＝0.8～0.9m；高栏杆：H＝1.1～1.3m。栏杆净空不大于0.11米。亭
：H＝2.40～3.00m，W＝2.40～3.60m，立柱间距＝3.00m左右。廊
：H＝2.20～2.50m，W＝1.80～2.50m。照明灯
：庭院灯一般高度为3-4m，间距一般为15-20米左右；草坪灯一般高度为0.3-1m左右，间距一般为5-8m左右。文章内容来自网络，如有侵权，请联系删除。
百度知道
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